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El nuevo puente entre Río Bravo y Donna

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El anuncio, largamente esperado, finalmente se hizo hace unos días: el puente internacional que une a las ciudades de Río Bravo y Tamaulipas, en Texas, será inaugurado la próxima semana, precisamente el día martes 14 de diciembre.
El evento estará encabezado por el presidente de México, Felipe Calderón Hinojosa, el gobernador de Tamaulipas, Eugenio Hernández Flores y los alcaldes de ambas ciudades que permanentemente estarán unidas por la nueva vía internacional que brindará a las ciudades de la región una nueva opción para cruzar de un país a otro, sobre todo en fechas en las que los congestionamientos de vehículos en los puntos fronterizos causan grandes problemas afectando el comercio internacional entre las dos importantes áreas, además de otras actividades propias de quienes residen en este lugar.
El acontecimiento no es menor. La presencia del presidente de México así lo denota.
Pero más allá del relieve que le dé la agenda presidencial, existen otras razones para considerar trascendente la inauguración del necesario inmueble.
En lo que se refiere a lo comercial, aunque también podría decirse lo histórico, desde la década de los cincuenta, ya existía la intención de crear una nueva vía para facilitar el turismo en ambos sentidos; agilizar las comunicaciones y, desde luego, darle a ambas ciudades un punto más inmediato de comunicación que los ya existentes en la época que eran los puentes de Las Flores, conocido ahora como Nuevo Progreso y el viejo puente entre Hidalgo y Reynosa.
Las iniciativas ya manifestadas conjuntamente por autoridades de ambos lados de la frontera, así como por las cámaras de comercio, se remontan hasta inicios de los ochentas. Grupos económicos, autoridades y residentes veían posibilidad de lograr la construcción del puente.
Existen antecedentes de que a los ex gobernadores texanos Mark White, Mary Ann Richards, George Bush y, desde luego, Rick Perry se les pidió su intervención par hacer posible esto que ahora está a punto de materializarse.
En el lado de Tamaulipas los ex gobernadores Emilio Martínez Manaoutou, Américo Villarreal Guerra, Manuel Cavazos, Tomás Yarrington y, desde luego, el aún gobernante Eugenio Hernández Flores, fueron objeto de similar solicitud.
Se sabe que no es nada fácil lograr cubrir una serie de requerimientos exigidos por alrededor de 40 dependencias del orden federal y estatal para poder lograr la autorización de la construcción de un puente internacional porque tan sólo dar seguimiento a una gestión, que dura años, debido a los cambios políticos que se producen en ambos países, es sumamente difícil.
La noticia, entonces, de que se abrirá esta nueva vía de comunicación internacional no puede ser más que alentadora y satisfactoria para todos aquellos que intervinieron en el proceso de planear, gestionar y construir esta obra.
El Valle de Texas es una zona promisoria dentro de la Unión Americana y a él llegan inversionistas y personas procedentes de muchas partes del mundo, predominando, desde luego, los de México y Estados Unidos, por lo que el contar con el mayor número posible de cruces internacionales en el área le permite asegurar la satisfacción de un servicio sin el cual sería imposible contar con el dinamismo y potencial que lo caracteriza actualmente.
Mención muy especial merece el hecho de que sea precisamente a unos días de que deje el poder el actual gobernador de Tamaulipas, Eugenio Hernández Flores, cuando se lleve a cabo la importante inauguración. Fue una de sus promesas con el pueblo de Río Bravo el construir este puente y, para satisfacción de muchos, fue cumplida.
La presencia presidencial en este trascendental evento, será, después de la concentración humana que se da esta semana en la capital tamaulipeca, el acto que marca el cierre de una gestión dejando un beneficio y recursos a los residentes fronterizos de ambas naciones que contribuirá, sin duda, a su manifiesto irrefrenable progreso.


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