a pesar de las modificaciones, el modelo Blue costará menos que el modelo base. Todas las Tucson con la transmisión automática vendrán con un indicador Eco en el panel de instrumentos para ayudar a los conductores a manejar más eficientemente.
Tiene una suspensión delantera de puntales MacPherson, suspensión trasera de enlaces múltiples, barras estabilizadoras más grandes adelante y atrás, y una carrocería un 38 por ciento más resistente a la flexión que la Nissan Rogue, la Tucson es más ágil que el modelo saliente del 2009.
Utiliza dirección asistida eléctrica, lo que permite calibrar el esfuerzo en la dirección en todos los rangos de velocidad y ayuda a aumentar la economía de combustible.
Por dentro, tiene más espacio para la cabeza y espacio frontal para las piernas que el modelo anterior. Con los asientos de la segunda fila (plegables y divisibles) en vertical, hay 25.7 pies cúbicos de espacio de carga. Con ellos abajo, eso se expande a 55.8 pies cúbicos. Las comodidades disponibles incluyen un quemacocos panorámico, sistema de navegación con cámara de vista trasera, conectividad Bluetooth con teléfono celular, tapicería de piel, control de clima automático de doble zona, filtro de aire CleanAir Ionizer, radio por satélite XM y conectividad iPod.
En fin, para mi un excelente SUV, a nivel de los mejores.
(Escribe Enrique Kogan; Correcciones: Marisa Alvarez
Historia: Daniel Alvarez)
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