Caminar es con frecuencia una batalla de obstáculos en Texas

Caminar es bueno para el corazón, pero en muchas comunidades de Texas, puede ser peligroso para su salud y seguridad.

Ahora que muchos de nosotros hemos hecho resoluciones de Año Nuevo para perder peso y estar más saludables, a menudo nos tropezamos con un gran obstáculo al dar nuestro primer paso... en nuestros propios vecindarios. Es lamentable pues caminar es una forma maravillosa de hacer ejercicio. De hecho, algunos estudios sugieren que caminar 10.000 pasos por día puede producir beneficios considerables para su salud y además ayudarle a perder de peso.
El hecho es que mientras que muchos de nosotros realmente disfrutamos el caminar, la mayoría de nuestras comunidades simplemente no están diseñadas para esto. Fueron construidas para automovilistas, resultando en intersecciones peligrosas, calles sin aceras y una falta de bancos para descansar o esperar el transporte público. Estos y otros factores impiden a muchos de nosotros caminar con regularidad y poder hacer uso de un medio de transporte fácil, económico y saludable.
Desafortunadamente, los centros más densos de población en Texas están entre los más peligrosos en cuanto a la seguridad de peatones. Un estudio reciente de transporte nombró a Houston, Dallas-Fort Worth, Austin y San Antonio entre los 25 lugares más peligrosos para los peatones en el país. Según el informe, más de 4.200 peatones murieron en Texas durante la última década, incluyendo más de 500 víctimas mayores de 65 años.
Esta es la razón por la cual AARP está movilizando a sus voluntarios a nivel estatal en un esfuerzo por hacer más disponibles las opciones de transporte - como el servicio de autobús y ferrocarril - y el diseño de carreteras y aceras más seguras. La iniciativa es apoyada por una coalición que incluye a empresas, amantes del ciclismo y grupos de personas de edad. La premisa detrás de este esfuerzo es simple: las calles no deben ser sólo para los conductores, sino para todo el mundo que las utiliza.
El objetivo final es adoptar un proyecto de ley de "calles completas" en Texas que aliente a los planificadores de transporte y oficiales gubernamentales a pensar en términos de acceso y seguridad al planificar las comunidades o renovar las calles. Esta legislación no le costaría dinero adicional a los contribuyentes. Sólo requiere que las ciudades y condados planifiquen con las necesidades de sus automovilistas, usuarios de transporte público, ciclistas y peatones en mente.