– Incluye legislación para apoyar al Aeropuerto del Valle
(Redacción)
Washington, D.C.- El congresista Vicente González (TX-34) votó para aprobar la Ley de Aseguramiento del Crecimiento y Liderazgo Sólido en la Ley de Aviación estadounidense” (HR 3935), el proyecto de ley bipartidista que reautoriza a la Administración Federal de Aviación (FAA) durante los próximos cinco años.
“Hoy voté para aprobar un proyecto de ley que protege la seguridad de los viajeros”, dijo el congresista González.
“Entre otras disposiciones, este proyecto de ley requiere que las aerolíneas actualicen sus botiquines médicos de emergencia a bordo para incluir las últimas tecnologías para salvar vidas, protege a los consumidores al exigir reembolsos por cancelaciones de vuelos o retrasos significativos, mejora los estándares y recomendaciones de temperatura del aire de la cabina, aumenta la financiación del programa de mejora del aeropuerto a $4 mil millones e invierte $45 millones en programas de desarrollo de la fuerza laboral para capacitar a la próxima generación de pilotos, técnicos de aviación y trabajadores de fabricación”.
González anunció también que su proyecto de ley, la Ley de Etiquetado Honesto de Pasarelas, se incluyó en esta legislación. “Esta es una gran noticia ya que designa al Aeropuerto Internacional del Valle (VIA) en Harlingen como un Puerto de Entrada (POE) y elimina a VIA de la lista de aeropuertos con tarifa de usuario.
Durante años, VIA ha estado operando en desventaja competitiva, pagando cientos de miles de dólares en aduanas y servicios relacionados mientras se le priva de los beneficios que se otorgan a otros aeropuertos comerciales primarios a lo largo de la frontera. Mi proyecto de ley garantizará que finalmente se alivie la carga financiera de uno de los principales aeropuertos del sur de Texas”, destacó el congresista.
“Espero trabajar con mis colegas en el Senado de los Estados Unidos para enmendar la disposición que eleva la edad de jubilación de los pilotos de 65 a 67 años y garantizar que la industria de la aviación de nuestro país se mantenga a la vanguardia en términos de seguridad, confiabilidad e innovación.
“Actualmente nos enfrentamos a las consecuencias del envejecimiento y la jubilación de la fuerza laboral. Me sigue preocupando que la Cámara en pleno no haya tenido la oportunidad de debatir o autorizar un estudio sobre el aumento de la edad de jubilación de los pilotos”, agregó.
“Aunque me opongo firmemente a esta disposición, debemos asegurarnos de que la industria de la aviación de Estados Unidos esté preparada para enfrentar los desafíos futuros, que aumentemos la protección del consumidor y la seguridad de los pasajeros, y que creemos empleos bien remunerados para los estadounidenses trabajadores”, concluyó González.